Zaawansowana technologia baterii eOptimus

Przy projektowaniu baterii eOptimus przyświecała nam idea stworzenia produktu bezpiecznego i niezawodnego, o możliwie długiej żywotności. Bateria eOptimus nie jest zwykłą baterią, lecz owocem naszej pasji do przemysłu i elektromobilności.

Smart BMS

Zaawansowany technologicznie układ BMS wyposażony w moduł komunikacji Bluetooth, łączący się z dedykowaną aplikacją na smartfona. Aplikacja na bieżąco podaje aktualne parametry pracy baterii oraz oblicza szacowany pozostały zasięg roweru elektrycznego na podstawie zużycia prądu. Dodatkowo zapewnia ona dostęp do szeregu funkcji diagnostycznych oraz konfiguracyjncyh, np. można zaprogramować baterię tak, aby ładowała się ona tylko do np. do 80% pojemności, co wydłuży jej żywotność.

Szybka ładowarka USB na pokładzie baterii

Ten innowacyjny układ, od podstaw opracowany w naszej firmie, umożliwia błyskawiczne ładowanie najnowocześniejszych smartfonów wyposażonych w port USB-C z mocą do 18 W, przy wykorzystaniu protokołu USB Power Delivery 3.0. Jako opcja dodatkowa w baterii rowerowej, nasza ładowarka stanowi produkt unikalny na skalę światową.

Zgodność z szybkimi ładowarkami sieciowymi

Nasze baterie rowerowe można ładować za pomocą szybkiej, bezgłośnej ładowarki sieciowej o nośności prądowej nawet 5 A. Dzięki temu czas ładowania pustej baterii rowerowej do 80% pojemności skraca się do nawet poniżej 2 godzin. Oferujemy ładowarki pracujące bezszelestnie i odporne na wilgoć oraz zapylenie.

Spełnienie wymagań prawnych stawianych bateriom Li-ion w Unii Europejskiej to jedynie absolutne minimum. Nasza bateria wyposażona jest w szereg dodatkowych zabezpieczeń oraz zaprojektowana i wykonana z najwyższą troską o bezpieczeństwo jej użytkowania.

Zastosowane zabezpieczenia obejmują:

• Bezpiecznik termiczny wbudowany w ogniwa.
• Nadprądowy bezpiecznik topikowy w głównym obwodzie kanału rozładowania.
• Przewody prądowe w izolacji silikonowej odpornej na wysokie temperatury, dodatkowo wzmacniane miejscowo warstwą izolacji polietylenowej.
• Wszystkie miejsca w baterii w których na skutek drgań mogłoby dojść do uszkodzenia przewodów wewnętrznych zostały zaizolowane minimum 3 warstwami izolacji zgodnie z zasadą 3 pierścieni ochronnych.
• Każde ogniowo w baterii posiada dodatkowo wzmocnioną izolację bieguna ujemnego za pomocą pierścienia preszpanowego, gdyż uznaliśmy, że zabezpieczenia producenta ogniw są niewystarczające.
• Ogniwa osadzone w odległości minimum 1 mm od siebie, co stanowi dodatkowe zabezpieczenie przed zwarciem pomiędzy ogniwami.
• Zaizolowanie we wnętrzu baterii wszystkich odsłoniętych powierzchni pod napięciem w celu zabezpieczenia przed zwarciem nawet w wypadku odlutowania się któregoś z przewodów.
• Kompozytowe wzmocnienie mechaniczne wewnętrznej instalacji elektrycznej baterii zamontowane w celu przeciwdziałania pękaniu zmęczeniowego przewodów na skutek drgań.
• Zaawansowany układ nadzorczy BMS kontrolujący każdą celę i chroniący przed przegrzaniem, przeładowaniem, przeciążeniem i zwarciem. Układy te poddajemy doddakowej kontroli jakości przed ich osadzeniem w baterii.
• Końcowa kontrola jakości na specjalnym urządzeniu diagnostycznym oceniającym zachowanie baterii przy ładowaniu oraz ładowaniu.

Baterie eOptimus działają w każdych warunkach atmosferycznych, ich obudowa jest trwała i odporna, zaś ich konstrukcja jest przemyślana pod katem maksymalnego wydłużenia żywotności ogniw.

W szczególności, nasze baterie cechuje:

• Prawdziwa wodoodporność – z naszą baterią nie musisz obawiać się jazdy w deszczu czy przejazdu przez kałuże. W procesie produkcji stosujemy specjalne szczeliwo przemysłowe zapewniające standard szczelności IP54.
• Poczwórne zgrzewanie mostków pomiędzy celami co zapewnia bardzo wytrzymałe zgrzeiny.
• Wytrzymałe obudowy wykonane z grubego tworzywa ABS.
• 8 solidnych zaczepów na listwę do ramy roweru, które zapewniają długą bezawaryjną eksploatację.
• Listwa stykowa kanału rozładowywania ma zdublowane styki na biegunach głównych, co zapewnia lepszy kontakt elektryczny.

Nasze baterie budujemy z fabrycznie nowych ogniw klasy A firmy Samsung SDI. Ponadto stosujemy układ BMS wyposażony w balanser, który pozwala wyrównać napięcia w poszczególnych celach. Dzięki temu bateria wytrzymuje znacznie większą liczbę cykli rozładowania. Zastosowanie dużej ilości względnie małych ogniw w połączeniu ze szczelinami powietrznymi pomiędzy nimi zapewnia optymalne chłodzenie, co korzystnie wpływa na żywotność baterii.